广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接插件 | 联接器B | 主要 |
| 柴油继家电工作输出 | 39 |
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| 启动继机械模拟输出 |
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| 可编写程序转换口1 | 拓张30A继家用电器开关，继家用电器开关为01，07，12，13端作为电池箱输出功率。 | ECU交流电源可编写程序导出口1系统配置成“ECU电压” |
| 掌握器接线端子 | 9针连到器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏避线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用电位差为120欧姆的连到线 |
汽车发心理方式使用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850热车机管控模块图片
| 保持器接线端子排 | 50针联系器 | 注意事项 |
| 柴油继电热器工作输出 | 39 |
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| 起步继设备输入 |
| 单独接启动机磁圈 |
| 管控器绝缘端子 | 9针对接器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统禁掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择特性阻抗为120欧姆的对布线 |
打着机型号会选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器端子排 | C1接器 | 注意事项 |
| 然油中间继电器产品导出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8连到 |
| 开启继小家电的输出 |
| 就直接接再启动机电感线圈 |
| 操控器接线端子 | 3针信息外链对接器 | 重视 |
| CAN GND | C | CAN无线通信屏蔽了线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 使用的抗阻为120欧姆的对插头接线处 |
| CAN(L) | B | 动用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
发起机内型选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 的整流器接线鼻子 | 50针连入器 | 微信备注 |
| 汽柴油继电子元件输出的 | 38 | 喷油开关按钮 |
| 点火断电器广西顶博发电机组制造传输 |
| 就直接接开机启动机电感 |
| 管控器接线端子 | 9针联系器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统手机屏蔽线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用电位差为120欧姆的进行导电线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到抗阻为120欧姆的接触线 |
起主观因素类型、选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS起心理操纵功能模块。运用RS485-MODBUS读取数据起心理资讯。起心理网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接线端子 | D-SUB连结器06 | 小心 |
| 燃料接触器开关效果 | 5&8 | 内部扩张电磁阀元件，汽柴油所在时，使联接器06的网络端口设置5和网络端口设置8联接 |
| 开启继小家电内容输出 |
| 真接接再启动机电感 |
| 调节器接线鼻子 | D-SUB拼接器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 网络通信屏弊线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 实用输出阻抗为120欧姆的相连延长线 |
| RS485- | 18 | 施用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
热车机类的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 管理器接线鼻子 | 起行为OEM接连 | 主意 |
| 汽柴油继电子产品输入输出 | 38 |
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| 启动电磁阀设备所在 | 21 | 简单接开机启动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN数据通信禁掉线（仅在控制开关此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 操作特性阻抗为120欧姆的进行导电线两端 |
| CAN(L) | 37 | 利用抗阻为120欧姆的接连线 |
打火机类行决定：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 掌握器端子排 | 汽车发驱动力OEM连到 | 注重 |
| 汽柴油继电气輸出 | 38 |
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| 打火继电子产品输入输出 | 21 | 直接性接启动机电感 |
| 可和程序编写的输出1 | 16&41 | 使用为怠速把控，常闭的输出，借助外扩继电气，使把控器在绕城高速正常运行时，16与41闭锁。 |
| 可代码输入输出2 | 19&41 | 布置为输入脉冲升速把握，常开内容输出，凭借外扩保险丝开关，使把握器打开高速收费站暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量闭屏线（仅在把控器此端进行连接） |
| CAN(H) | 1 | 应用电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 利用电位差为120欧姆的连结线 |
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