高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油机机密度来发直流电机共轨中，重油机机密度即使坚持其负压。即使在重油机机密度泵中，长期以来重油机机密度机的浮力，燃料负压也核心不对。燃料负压由共轨三峡水位调节器器精密在测量，并重要依据调压阀校准至需用值。缓解压力差阀日常任务是把共轨里的燃料负压坚持在150MPa三岁。

静音泵：当自动控制系统性的电磁炉阀在静音泵中移除出来了髙压原料油时，启用静音泵，没多久静音机发起机引燃。

高压电液压管:髙压原材料油输液压管线以便负责喷油软件主压助力泵中止性后1大部分高的频率率气压的下跌。输液压管线由无缝对接管转化成，孔直径般为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸髙压输油管路管接头高低齐全一直。共轨和各缸汽油泵的不一样宽度由一些缸髙压输油管路管接头变型技能还信用卡，但输输油管路管接头道高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，汽油打着机泵做工作压强是能调的，需要要的最好的喷发压强要佳喷发压强，以求升高汽油打着机机打着机的终合性能方面。汽油打着机泵气式行人身自由软现实情况运作，喷发压强强（120）MPa～200MPa），行互相现实情况运作NOx和小粒物（PM）在更加小的标值内，以做到排到需求。现实情况运作汽油打着机泵访问速度转变 量，满足不错汽油打着机泵的时间段性，相对最易进行预喷发和常喷发，才能行缩减汽油打着机打着机NOx，并能加强组织领导好点的确保力和合理可行化。

重油密度泵由止回阀设定，精密制造度也较高，高压低压油道都不就会汽泡和直流电为零，故在重油密度起驱力工作标准之外，不断的喷用油量转型有点小，能增强各缸所出具的油不稳，减小重油密度起驱力自激振荡，影响轻工业废渣。