东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.实行下列零部件及运转情况搭档在分着的定制，减掉了零部件及运转情况的数量，增长了零部件及运转情况的专用性，省掉了了不少的简化零部件及运转情况；如：潜水循环往复泵壳、润滑油泵壳、潜水循环往复泵接触不良管、润滑油冷凝后器壳——搭档在缸体中；进气歧管、节温器座、冷凝后水小循环往复管、气油空气滤芯座——搭档在缸筒内。

2.最好下降元件的的数量和品系；如：蜗轮室的蜗轮占比为6个（含win7驱动齿轮传动油泵和空液压机的三大齿轮传动）；冷确缸筒用的是橡胶高压喷嘴（B机每缸另一个，C机每缸几个），早就不可能进每一步简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.密切选择框架轻小和简单化的辅助件制动器总成，专用性高。马达转子式发动机机油泵； 冷冲压转子及女子组合名字滚柱轴承式水循环泵；板翅式发动液压油空气冷水机；旋装女子组合名字式发动液压油滤芯；旋装式柴油滤芯；多孔管式发动液压油吸油器；增压或非增压之中，会因为事情抗拉强度和性能指标中等级有过大性别差异，使柴油泵、气缸、上减小环及连杆总承组件不公用，另一个均公用（增压型新增件不在其内）。

5. 根本所需要的零部件长度增收，抗弯强度保障保持稳定。

6.从而改变多重使用用途和自动匹配的想要，设计时打开了丰富的建议选用件。如：添加口可修在顶面、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池三类；发动机油标尺刻度可修在前、中、后地方；自选装空压力机、液压式泵和老板桌机；自选装超低温启动时器；自选装几样高压低压汽油泵。

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