优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油发起机发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机系统自动化系统的情况高，设定较好复杂化。调节器设定电路系统如下图 1图甲中。电磁振动式器电机速比感测器器3装在飞轮壳上，要飞轮齿轴感应灯汽车发主观因素电机速比。审理器2装在 PT 泵内，电压电流变迁使审理器的轴甩动，而使改别服务器的常见设备故障现象，在真正运作中，若果要恰当利用率，必定促进企业振动式分折和发动机组的的状态检测工具与常见设备故障诊治。

 

若有一次开机启动不出功，停用后将下次自主开机启动，若连继十几次开机启动不出功，则变慢开机启动，故障率灯擦亮。热车机顺利做作业后，不同的参数设置完成J3 排插输人调整板，由J4 读取不同的报案信号声音灯网络信号。按J5 的初始化/灯检查报告开关，能致调整板初始化，同时完成不同的报案信号声音灯测试方法，若其它报替灯都亮，说这个报案信号声音调整设计做作业顺利。发起机开机启动后，调压器4 把来自于电磁波调节器器的电信宽带号与主要的关联性点 (W₂) 对比较，输入输出差光电探测器流走势，使执行工作器2 的轴匀速转动，调控放人喷水嘴的气油精准流量，而变化发起机的转速比和工作效率。当起主观因素在W₂调定的某些转动速度下不稳定性岗位时，变速的过程详细:根据↑(↓) → (钻速调节器器3) 打着机钻速↓(↑) →EFC 调速器器4打印输出电流值↑(↓) →执行程序器2泵油量↑(↓) →打着机钻速↑(↓) →使打着机钻速稳定性在相应定值事情。

2、系统调整

EFC 调压把控好器4 的面板价格能装有 W₁  -W4 几个电极变阻器，各用用作怠速修正、使用轉速修正、增加收益修正和轉速降修正，供机系统修正时用。 (1) 怠速设定。将作业/怠速电开关置怠速地方，启车起动因，调W₁，终究会转动速度为600-650r/min.(2) 热车机转速调正。将加载/怠速开关按钮置加载地位，开启热车机满载加载。①W4置同样程序运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即对应着55Hz) 结束。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (表示 51.5Hz)即可。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相对应52.5Hz) 说不定。(3) 收获优化。开机启动打火机，加共要 1/4 的载荷系数电心理扭矩，要是打火机时速动态平衡，则逆时针位置上缓缓摆动W₃，到时速不不稳定性说不定，而后再反时针位置上缓缓摆动W₃，到时速动态平衡说不定。(4) 转动速度降设定。开机启动汽车发驱力，加功率电动机扭矩，调W4，使转动速度为1 500r/min 结束。(5) 体系校准。开始完 (4) 步校准后，卸掉负债，再开始 (2) 步校准; 另加上固定负债，开始(4) 步校准，昨天校准到无误指标值止。成了赢得无误的时速，一般说来要去重复所诉的方法二到六次。

3、故障诊断

1.汽车发思想是不能再启动 (见表 1)

 

2.汽车发因素稳定暖机 (见表2)

 

3.汽车发因素游车 (见表 3)

 

4.打着机功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发直流电柴油柴油发电机柴油柴油发电机的 CU M M INS 起因素，开机启动后转动速度不固，过会儿儿开机启动电机又自主开机启动操作，并发现打齿毛细现象;持续定时开机启动六次后，起因素突发发动机熄火。按初始化打开重在新合拢执行按健 RUN ，重演给出报警。

表明上班内部结构分折，汽车启动因、把控电路板、EFC 变频调速器上班大致普通，故障问题出在带发伺服伺服电机中点 (N ) 把控网络信号，这是因为在汽车启动车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，电流为0V ，检查报告绝缘线接入普通。点开带发伺服伺服电机，看见中点(N ) 连线脱焊。进行焊好上路测试，上班普通。

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