发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当气缸积极运作挤压可管道煤气体多混合物物时，片刻片刻片刻可管道煤气体多混合物物的的阻力和和气成都气温都在增加。片刻片刻片刻气缸是积极运作的，还是复燃的可管道煤气体混合物气会将气缸朝下推，进行启思想会留存电机功率减低，然油持续增长的的方面。若是要优化能源技术转移，减低进气管成都气温是颇为须得的。猛烈的启思想爆震还机会会进行启思想零零配件变行，气缸爆炸事件。若是会留存这现状，更改花销会很高。

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