全柴起倾向用发动机故章标识灯和发动机故章临床诊断报告仪临床诊断报告的发动机故章码，以国三编柴油发动机机CA6DL1-E3型特征分析，其发动机故章码方式：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

故障问题码	错误代码码东西
0	装置电流值过高或过低
2	喷油器喷用油量修修爱QR码不写人ECU/QR码写人问题
3	ECU内捕助CPU、主CPU只读数据库器系统故障
5	主继电热器卡滞在收缩位子
6	打着机放凉液水温过高
7	汽车发主观因素轉速过高，超出防护极限值
11	冷却后液气温感应器器信号灯交流电压太高或太低
12	凸轮机构轴的位置调节器器无脉冲造成的移动信号
13	曲轴轉速调节器器无电磁无线走势，曲轴轉速调节器器和凸轮轴轴位址调节器器互相无无线走势
14	柴油平均温度感应器器走势输出功率太高或太低
15	臭氧层经济压力红外感应器数据额定电压太高或太低
16	进气热度调节器器数字信号端电压太高或太低
22	降速踏脚板职位上感测器器1走势电压降电流太高或太低，降速踏脚板职位上感测器器2走势电压降电流太高或太低,几个踏脚板职位上感测器器与此同时无用
37	进气阻力感应器器讯号工作电压太高或太低
51	TWV1输入输出端断路
52	TWV3伤害端断路
53	TWV5伤害端断路
54	TWV2所在端断路
55	TWV6导出端断路
56	TWV4所在端断路
57	喷油器共公操纵端1与24V 出现烧坏，与搭铁点出现烧坏、断路
51	喷油器通用设定端2与24V跳闸，与搭铁点跳闸、断路
59	ECU电阻电动车快充桩电源线路电动车快充桩不佳或电动车快充桩过多会
67	油轨压力值感测器器4g信号端电压太高或太低
68	油轨压差达到比较高人体极限值
69	油轨水压不低于超出值
71	PCV1模拟内容输出对汽车电池充电击穿、PCV1模拟内容输出串入、对搭铁击穿
72	PCV2读取对蓄充电电池不导通、PCV2读取断路、对搭铁不导通