在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

锡柴轿车重油机副变挡器也使用两条成分一模一样的里头轴，两轴红黄180°放置，牵引力系统从输人轴搜索后，并轨到两条里头输上，之前汇聚到主同轴，副变挡器的牵引力系统搜索与效果情况报告也是样的。里头轴变挡器每根里头轴基础理论上只传导一边的扭矩，因使用这类成分可以使变挡器减低，齿轴的长宽高减低，载荷长宽高也可变短，高质量能够缓减。

双中部轴加速器刀盘的中伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴不得不与此同时与多根中部轴伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴咽合。各档伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴务的将构伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴正确性赠合，并使荷重均衡配置，双中部轴加速器的刀盘的伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴在主刀盘的齿上与检测(打着机与加速器)向上下情况，选择铰接式上下组成。对此，刀盘的轴颈不得不添加图片发送轴的孔内，并在孔内导套，刀盘的轴颈与导套期间要有有可以的径向孔径，刀盘的后台使用渐开线花键添加图片副水速器推动伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴孔内，而副加速器推动伞伞蜗轮蜗杆轴轴轴轴的轴颈支持在球轴套上。

各档传动齿轮轴轴在CNCCNCCNC刀盘电机上滚动配置，撤销了了滚针滚动滚针轴承，使CNCCNCCNC刀盘电机制动器总成的结构特征更为简约。换挡作时，几个中间的轴传动齿轮轴轴对CNCCNCCNC刀盘电机传动齿轮轴轴所产生的径向力，规格一一对应，导向反而，所以说彼此之间转消、使CNCCNCCNC刀盘电机只负责转距，不负责弯矩，改变了CNCCNCCNC刀盘电机和滚动滚针轴承的物理受力情况，也改善了换挡器的用能信性和耐久性性。12档换挡器配置时，也要来进行对齿，可依据上述情况9档换挡器的涉及介绍进行。