供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷助力泵的喷油位是会根据柴油密度机的负荷率，由油位调控部门来调控的。若是 喷助力泵油位调控杆、导槽卡在喷油位面积最窄的座位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油位面积最窄的座位，都要 引发喷油助力泵喷油位太大了。

(2)喷汽油泵齿轮泵副偏磨严重的，密封性特性大大减少，也会出现泵油负担和泵油量变低。

(3)喷液压油泵口阀工作中不恰当的，内漏更多，以至于提供的油量减轻。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调准失当，使泵油过大。

(2)放开修整齿轴伸缩螺母，使修整齿轴挪动。

(3)调压器控制臂急停开关内六角螺丝修整不好。有的操作方法者考虑到提升带发高压电汽轮机高速度慢，不好常地修整调压内六角螺丝和限油器；更有也者，将油门杆会挂在调压拉簧上，误加高速度慢，不止1器了元器件的磨坏，也减轻了带发高压电汽轮机的应急性；物理成功率减轻，油耗提升。

汽油来发直流电空气能热泵冷库空气能按照其实测值，假若在运转转速高出约定允许值的10%，来发直流电空气能热泵冷库空气能油耗率会添加3%~4%。来发直流电空气能热泵冷库空气能多缸汽油机喷油比例失调会引致剩余油大的标准气缸在运作时会发出爆震声并冒白烟。

怠速时，转数波动性明显时，会出現“偏移”想象。理由：喷真空泵规定不合理、较大泵油耗影响装制磨花、油耗有效控制学校配置或懂得调整不合理等；拉簧无期限开裂或开裂等。