快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 主要样式 | 气油耗 | ||
| 汽油机具体型号 | SC8D280D2 | 工率 | L/h |
| 柴油车机结构类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 烧燃方案 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油体系 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 约达740kg (1631lb) | 变速器 | 电调 |
| 自己的外观长度 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油车 |
| 配气机购 | 润化系统化 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑系统方试 | 的压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴牵动伞齿轮习惯 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油余量 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 来关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 润滑系统油 | 参照使用的新车保养表示书 |
| 急冷系统性 | 柴油发动机机统计数据 | ||
| 加热方式方法 | 淡水区循环系统闭式冷却塔 | 放置冷却液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却水液功率 | 12L( 3.17gal.) | 制冷液热海损 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发因素) | 中冷器热丢失 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心式风机式,传动带带来 | 进气精准流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 增压泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限准许阻碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa(新滤筒) |
| 揭开温. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需撤换) | ||
| 调满环境温度. 93°C | 排气阀门装置 | 10kPa(更大) | |
| 叶轮 | 电吹风式,塑扇叶 | 最高的能接受海拔高度 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器水头损失规定值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电子元件系统化 | |||
| 生产发调速电机 | 28V×55A | ||
| 交流电压缓解器 | 嵌到式,ibms电路原理式调高器 | 锂电池箱电压降 | 24V |
| 再启动无刷电机 | 24V×7.5kW | 电池组组储存量 | 180AH |
报价:13667715899
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